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On attendait une «  nouvelle  » FJR pour 2013, Yamaha ne fait que peaufiner son modèle grand-tourisme. Et après avoir passé deux jours à son guidon, force est de constater que quelques modifications bien pensées valent parfois mieux qu’un grand chambardement…lire l'article : http://www.motomag.com/Yamaha-FJR-1300-A.html  @Yamaha Motor France

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Yamaha MT-09 : le retour du trois-cylindres aux diapasons La poignée d’accélérateur est de type électronique. Trois modes de cartographie moteur son en outre disponibles et sélectionnables via l’interrupteur « mode », afin d’adapter la réaction du trois-cylindres en fonction des conditions de roulage (ou de vos envies).Premier coup d’œil. Plus d'infos et lire la suite :  http://www.motomag.com/Yamaha-MT-09-le-retour-du-trois-cylindres-aux-diapasons.html #YamahaMT09 @Yamaha Motor France

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Yamaha MT-09 : le retour du trois-cylindres aux diapasons Le succès des 3-cylindres, ceux de chez Triumph en particulier, semble avoir inspiré les ingénieurs Yamaha. Avec cette MT-09, la firme aux diapasons (re)vient au 3-pattes et investit une nouvelle fois le segment des roadsters « mid-size » de caractère. Premier coup d’œil. Plus d'infos et lire la suite :  http://www.motomag.com/Yamaha-MT-09-le-retour-du-trois-cylindres-aux-diapasons.html #YamahaMT09 @Yamaha Motor France

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Honda CB1100 : la rétro moderne    Un multicylindre refroidi par à air, des garde-boue en acier chromé, la nouvelle Honda CB1100 exploite le coup de crayon de la célèbre 750 Four pour concurrencer les néo-rétros actuelles. Mais si son plumage sent bon les seventies, son ramage évoque lui la modernité.    Lire l'article http://www.motomag.com/Honda-CB1100-la-retro-moderne.html et dans le numéro de Moto Magazine 295 de mars 2013

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Yamaha MT-09 : le retour du trois-cylindres aux diapasons. Une architecture que la marque n’avait pas utilisé depuis longtemps. Ce bloc inédit revendique un couple important, mais à un régime élevé, et possède un vilebrequin calé à 120° pour obtenir un allumage à intervalles réguliers (mais rend les accélérations linéaires). Premier coup d’œil. Plus d'infos et lire la suite : http://www.motomag.com/Yamaha-MT-09-le-retour-du-trois-cylindres-aux-diapasons.html #YamahaMT09 @Yamaha Motor France

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BMW F 700 GS    Mieux équipée, plus finement habillée et toujours propulsée par un bicylindre de 800 cm3 (malgré son appellation), cette F 700 GS reprend du poil de la bête et efface l’image bas de gamme qui collait à sa devancière.    Lire l'article http://www.motomag.com/BMW-F-700-GS.html

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YAMAHA FJR 1300 AE 2014 fiche technique - motoprogress.com

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Nouveauté Moto 2013 : Triumph met un coup de frais sur la Tiger 1050    Triumph dévoile la Tiger Sport, une version revue de la Tiger 1050. Avec cette « nouveauté 2013 », la firme d’Hinckley repositionne ici son vieux tigre et le fait légèrement glisser vers le créneau des roadsters sportifs.    Lire l'article http://www.motomag.com/Nouveaute-Moto-2013-Triumph-met-un-coup-de-frais-sur-la-Tiger-1050.html  @Triumph Motorcycles

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Honda VFR 800 - modèle 2013

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