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Privateer-1806

Privateer-1806

'Lynx' | privateer

'Lynx' | privateer

Renard, aviso de 165 chevaux, 1866, by François Geffroy Roux (1876 watercolor)~construit à Bordeaux par M. Armand et lancé le 20 décembre 1866, travers tribord marchant à la vapeur, sans ses voiles. Note de l'Al Pâris : "[...] La particularité du Renard consiste en un long prolongement de l'avant sous l'eau et cette partie est pleine sur une longueur de 3 m. [...] Depuis le Renard, cette forme d'avant a été adoptée pour plusieurs avisos, et l'éperon devant servir d'arme aux cuirassés en..."

Renard, aviso de 165 chevaux, 1866, by François Geffroy Roux (1876 watercolor)~construit à Bordeaux par M. Armand et lancé le 20 décembre 1866, travers tribord marchant à la vapeur, sans ses voiles. Note de l'Al Pâris : "[...] La particularité du Renard consiste en un long prolongement de l'avant sous l'eau et cette partie est pleine sur une longueur de 3 m. [...] Depuis le Renard, cette forme d'avant a été adoptée pour plusieurs avisos, et l'éperon devant servir d'arme aux cuirassés en..."

Lynx | Privateer

Lynx | Privateer

L'Aigle, yacht impérial, by François Geffroy Roux (1878 watercolor) ~ Selon la loi du genre, celui du “ portrait de navire ”, la corvette à vapeur l'Aigle est vue par son travers tribord. Elle quitte le port de Marseille dont on aperçoit les digues à l'arrière-plan à gauche. L’artiste a ajouté de chaque côté du yacht, au second plan, une vue de ce même navire, l’une sur l’avant du travers, l’autre depuis l’arrière sous un angle similaire selon une pratique courante instaurée dès le XVIII...

L'Aigle, yacht impérial, by François Geffroy Roux (1878 watercolor) ~ Selon la loi du genre, celui du “ portrait de navire ”, la corvette à vapeur l'Aigle est vue par son travers tribord. Elle quitte le port de Marseille dont on aperçoit les digues à l'arrière-plan à gauche. L’artiste a ajouté de chaque côté du yacht, au second plan, une vue de ce même navire, l’une sur l’avant du travers, l’autre depuis l’arrière sous un angle similaire selon une pratique courante instaurée dès le XVIII...

America's Privateer

America's Privateer

Ex-voto: "Navire essuyant un ouragan", by François Geffroy Roux, 1858;  watercolor, gouache

Ex-voto: "Navire essuyant un ouragan", by François Geffroy Roux, 1858; watercolor, gouache

Becalmed privateer. Possibly the Babiole, a privateer built in La Ciotat in the very early 19th century. 1806, Ange-Joseph-Antoine Roux (1765–1835)

Becalmed privateer. Possibly the Babiole, a privateer built in La Ciotat in the very early 19th century. 1806, Ange-Joseph-Antoine Roux (1765–1835)

dessinateur : ROUX Antoine (père) date de création : 1ère moitié 19e siècle Titre :  "Combat d'Algésiras (1801), première position",   dessinateur : ROUX Antoine (père) date de création : 1ère moitié 19e siècle Titre :  "Combat d'Algésiras (1801), première position" Ange-Joseph-Antoine Roux, 1765-1835 Musée national de la Marine'

dessinateur : ROUX Antoine (père) date de création : 1ère moitié 19e siècle Titre : "Combat d'Algésiras (1801), première position", dessinateur : ROUX Antoine (père) date de création : 1ère moitié 19e siècle Titre : "Combat d'Algésiras (1801), première position" Ange-Joseph-Antoine Roux, 1765-1835 Musée national de la Marine'

French Privateer Schooner

French Privateer Schooner

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