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2 sols  L'étude dendrochronologique a par ailleurs apporté la certitude que les bois de construction, originaires du Morbihan, avaient été coupés entre 1810 et 1821. En admettant l'hypothèse que le navire ait été construit entre 1821 et 1830 et qu'il ait eu une durée moyenne de vie le vingt ans, il a été possible de retrouver aux archives départementales du Morbihan la trace l'une quinzaine de caboteurs de 18 à 26 tonneaux naufragés pendant cette période. Si les archives ne parlent qu'à…

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La messe, une pratique interdite sous la Révolution. Voté par la Constituante en 1790, le décret de la Constitution civile du clergé suscite une vive opposition en Bretagne : la majorité des prêtres bretons refusent de prêter le serment de fidélité et deviennent des réfractaires. Cette décision de la Constituante incite aussi à la résistance les paysans et les pêcheurs bretons, pour la plupart fervents catholiques. Pendant cette période troublée, la mer devient le seul endroit, avec la…

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Ile d'Arz. Le bâtiment du centre d'interprétation du patrimoine maritime, réalisé par le cabinet d'architecture Cécile Gaudoin, de Rennes. En bas, une des pièces qui sera présentée : Le chasse-marée Les quatre Soeurs, pris dans la tempête, le 25 septembre 1853 et le portrait du capitaine armateur Joseph Dréano de l'île d'Arz (1817-1851).

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Cargaison ardoises

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Type de petit chasse-marée caboteur du Morbihan, au mouillage devant Quiberon,   par Nicholas Pocock. La position de séchage de la grand voile est empruntée à une gravure de Pierre Ozanne, mais l'auteur semble bien connaitre ce type de bateau  qui conquiert à cette époque une véritable hégémonie sur le cabotage atlantique.

Type de petit chasse-marée caboteur du Morbihan, au mouillage devant Quiberon, par Nicholas Pocock. La position de séchage de la grand voile est empruntée à une gravure de Pierre Ozanne, mais l'auteur semble bien connaitre ce type de bateau qui conquiert à cette époque une véritable hégémonie sur le cabotage atlantique.

Anacréon chasse-marée de Nantes construit en 1844, (Souvenirs de marine de l’Amiral Paris)  Le lougre Etienne-Marie du capitaine le Mauff ressemblait peut être à ce caboteur de 16,85 m de longueur

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Cette Carte réduite du golfe de Gascogne (ici sa moitié droite) – publiée en 1790 et encore utilisée en 1828 -, s’avère indispensable à l’atterrissage d’une traversée de l’Atlantique. En effet, avec ou sans avarie, les navigateurs se retrouvent souvent très loin de leur point de destination (à plusieurs dizaines voire centaines de milles !), à cause du mauvais temps et d’une navigation approximative, les visées astronomiques – nécessaires pour recaler l’estime, a fortiori avec des courants…

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Recüeil des vuës de tous les differens bastimens de la mer Mediterranée et de l'Océan, avec leurs noms et usages / par P. J. Gueroult du Pas...

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"Anacréon", chasse-marée de Nantes,  construit  en 1844 (Souvenirs de Marine Conservés de l’Amiral Paris)

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Une carte marine de l'estuaire de la Gironde de 1703 vendue jeudi à Drouot

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