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Présentée par certains comme la plus belle voiture française de l'après-guerre et le dernier vrai haut de gamme tricolore, la Facel Vega II de 1962 multiplie les raffinements. La particularité de l'imposante planche de bord est d'être en tôle peinte imitation bois . La constellation de cadrans informant sur la santé du V8, les basculeurs et l'autoradio Grundig contribuent à l'originalité de la réalisation.

Galerie de tableaux rétros

Présentée par certains comme la plus belle voiture française de l'après-guerre et le dernier vrai haut de gamme tricolore, la Facel Vega II de 1962 multiplie les raffinements. La particularité de l'imposante planche de bord est d'être en tôle peinte imitation bois . La constellation de cadrans informant sur la santé du V8, les basculeurs et l'autoradio Grundig contribuent à l'originalité de la réalisation.

Facel-Zagato-02

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Photos et vidéos - Facel Véga, la France qui gagne

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Facel Vega

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Facel Vega – Facel II (1961-1964) - EPH 4B grenat

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Photo FACEL VEGA HK 500 V8 coupé 1961 - médiatheque Motorlegend.com

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Ce modèle est le dernier construit à conduite à droite.

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La Facellia existe en cabriolet, Coach ou Coupé 2+2

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