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Peterson-March,Pescarolo,-Fittipaldi-Lotus España Montjuich

Peterson-March,Pescarolo,-Fittipaldi-Lotus España Montjuich

Ronnie in the Park 1973

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Top 10 des voitures de F1 les plus étranges de l’histoire de la voiturerie

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Henri Pescarolo (March 731 G) Grand Prix d’Espagne “Montjuich” 1973 - alpha auto c.1976

Henri Pescarolo (March 731 G) Grand Prix d’Espagne “Montjuich” 1973 - alpha auto c.1976

Ronnie Peterson (March-Ford 711 STP) Grand Prix d'Italie - Monza 1972

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Emerson Fittipaldi (Lotus-Ford) vainqueur du Grand Prix d'Espagne - circuit de Montjuic 1973

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Moi, je trouve Francois Cevert le meilleur pilote français de tous les temps, il fait également partie des meilleurs pilotes du monde. Francois Cevert est mort en 1973, sur le circuit de Watkins Glen, lors des essais qualificatifs du Grand Prix des États-Unis.

Moi, je trouve Francois Cevert le meilleur pilote français de tous les temps, il fait également partie des meilleurs pilotes du monde. Francois Cevert est mort en 1973, sur le circuit de Watkins Glen, lors des essais qualificatifs du Grand Prix des États-Unis.

Graham 1973, Embassy-Hill Racing running a Shadow DN-1 chassis powered by Cosworth V-8

Graham 1973, Embassy-Hill Racing running a Shadow DN-1 chassis powered by Cosworth V-8

1972 Lotus 72; Peterson

1972 Lotus 72; Peterson

Ickx (Ferrari) Follmer (Shadow) & Regazzoni (BRM) Miramar corner, Montjuic Spain 1973

Ickx (Ferrari) Follmer (Shadow) & Regazzoni (BRM) Miramar corner, Montjuic Spain 1973

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