Trains & Wagons

1,228 Pins
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55 Sections
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1w
By
Patrick Crollet
Locomotive électrique BB 1107258 SNCF, Corail+, logo Carmillon, Toulouse,
Locomotive électrique BB 15029R, livrée Corail+, dépôt d’Achères, Ep. VI,
Corail Rever, livrée Corail d’origine, logo Nouille, Ep. IV-V, SNCF

Corail époque IV.

5 Pins

L' étendard

16 Pins
CC 40101

CC 40100

6 Pins
DANSEUSES "Grandes cabines"
DANSEUSES "Grandes cabines"
DANSEUSES "Grandes cabines"

Les Danseuses

19 Pins
Locomotive Diesel SNCF FRET n°475058 Epoque V-VI
BB 75025 livrée LINEAS Rose Ep. VI
BB 75024 ETF livrée blanche, Ep. VI

BB75000

12 Pins
BB 817042. livrée en voyage.

BB17000 & BB 16000

25 Pins

BB 26000

2 Pins

BB9200

25 Pins
BB 37044 CAPTRAIN, livrée FRET, Ep VI
Prima E 37518 CB RAIL, Ep. VI
locomotive FRET SNCF BB37027, Ep. V-VI

BB 27000 et 37000 BB 27300

18 Pins

BB 75000

6 Pins
 BB 67623 livrée “INFRA”, NEVERS, SNCF Ep.VI

BB 67000

17 Pins
Après les BB 15000, version monophasée de la famille des locomotives de 4400KW, la SNCF poursuit la modernisation de son parc avec deux séries de locomotives : – Pour la version continue, les BB 7200.

BB 7200

12 Pins

Corail + B5UXH Bourgogne

12 Pins
Paris-Nord juin 2013, les 15019 Corail+ et 15065 « en voyage » première version, c’est en 2013 que la SNCF doit changer les visages sur la livrée en voyage.
BB 15065, En voyage, premiers type, dernière livrée appliquée aux BB 15000;
BB 15061, Livrée Corail + (A)

BB15000

32 Pins
BB 10003 Prototype asynchrone

BB10000

6 Pins
Conçues à l'origine pour des trajets directs entre la Belgique et l'Italie, les locomotives numérotées 36001 à 36030 ne sont finalement homologués que pour les réseaux français et belges, les spécialisant de fait à ces deux zones d'action. Les locomotives anciennement numérotées 36031 à 36060, quant à elles, ont perdu leurs équipements belges afin d'être homologuées pour le réseau italien. Ces 30 locomotives ont été renumérotées en BB 36300 afin de marquer leur aptitude au réseau RFI.
La BB 36000 est une locomotive tritension (1,5 kV continu, 3 kV continu et 25 kV 50 Hz) et européenne puisqu'elle est conçue pour accepter trois types de tensions différentes et peut donc circuler en Belgique, au Luxembourg, en Italie, en France et ultérieurement jusqu'aux Pays-Bas.

BB36000

7 Pins
Locomotive électrique BB 22223 de la PAC Transilien/SNCF, époque VI

BB22200

51 Pins

BB 7600

3 Pins

Train Grande Vitesse

28 Pins
CC-7125 dépôt de LYON-MOUCHE, version d‘origine, pantographes gris clair Ep.III
 CC 7106 dépôt d’AVIGNON, GRG, marquages Jaunes Ep.IV-V

CC 7100

18 Pins

Locomotives électrique BB 9200 SNCF

29 Pins

BB9003 & BB9004 SNCF

21 Pins

CC72000 SNCF

19 Pins

Rame RTG ou Turbotrain

6 Pins

CC6500 AQUITAINE

12 Pins