Et si le véhicule du futur était une roue ?

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Un designer anticipe l’avenir du transport urbain en imaginant un deux-roues avant-gardiste qui saura répondre au mieux aux besoins de la population. Pensée pour la ville de Tokyo, il s’agit d’une solution de mobilité urbaine pour la génération Z

La pompe hydraulique remorque est l'accessoire idéal pour basculer les bennes de remorque et les plateaux de remorque porte voiture.

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Cric hydraulique 2 tonnes changement pneu bricolage voiture- valise de transport: Valise de transport Petite hauteur - convient également…

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Citroën Traction Avant. A partir du 15/5/1936, les 7C, 11 BL et 11B reçoivent une direction à crémaillère révolutionnaire de précision qui leur confère un agrément de conduite et un sentiment de sécurité jusque là inconnus au volant d’une telle voiture. Affiche publicitaire destinée au réseau vantant l’efficacité du freinage hydraulique de la Traction Avant, 1939

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Cric hydraulique pour voiture

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Voiture Chrysler Roadster de 1926, 2 portes, 2 places, moteur 4 cyl, une des premières voitures construire avec freins hydrauliques sur les 4 roues.

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Renault R8 Major :1964 Présentation de la Renault 8 une "Major" bénéficiant d'une finition plus soignée, Type R1132. Moteur 1108 cm3,, Type 4 cyl. en ligne, Puissance Max. 50 ch.., boîte 4 vitesses toutes synchro ,Suspensions 4 roues indépendantes (AR. par essieux oscillants)  4 amortisseurs hydrauliques, Freins 4 disques plus servo Hydrovac, Poids 765 kg, Vitesse max. 138 km/h,1968 Réapparition de la major en 6CV.

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Pelle hydraulique,Véhicules,Créations en papier,Véhicule au travail,voiture

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La C5 II, qui va tirer sa révérence, sera la dernière Citroën à suspension Hydraulique

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Ford Vedette 51, voiture routière de 1951  La Ford Vedette 51, photo d'époque, voiture de collection construite en 1951, moteur V8 12 CV, 2.158 cm² (66 x 78,8 mm), 66 CV à 4.500 tr/mn, boîte 3 vitesses, freins hydrauliques, poids 1.170 kg, vitesse 135 km/h.

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