Entrée métro de Paris Compagnie Nord-Sud , 1918 . Non loin de la Place de la Madeleine?

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Renault 4 CV (1947-1961) elle à été ma première voiture en 1966, elle n'avait pas 26000 km, achetée 500 Francs !!

Renault 4 CV (1947-1961) elle à été ma première voiture en 1966, elle n'avait pas 26000 km, achetée 500 Francs !!

HYDRO QUÉBEC est la propriété des Québécois. Sa nationalisation a été faite pour les Québécois. René Lévesque et Jean Lesage sont des symboles et en expliquent parfaitement l’importance. Cette entreprise doit rester sous notre contrôle et non agir en voleur en créant une taxe déguisée pour le gouvernement ! Agissons ensemble pour ne plus se faire voler !

HYDRO QUÉBEC est la propriété des Québécois. Sa nationalisation a été faite pour les Québécois. René Lévesque et Jean Lesage sont des symboles et en expliquent parfaitement l’importance. Cette entreprise doit rester sous notre contrôle et non agir en voleur en créant une taxe déguisée pour le gouvernement ! Agissons ensemble pour ne plus se faire voler !

Atlas Express Co Ltd., Carriers | Post-nationalisation era c… | Flickr

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L'écho des multiples changements qui ont marqué le Québec des années 1960 se répercute encore aujourd’hui. Rétrospective photo des gens et événements importants de cette époque charnière.

L'écho des multiples changements qui ont marqué le Québec des années 1960 se répercute encore aujourd’hui. Rétrospective photo des gens et événements importants de cette époque charnière.

A poster from the year before nationalisation featuring a Train Automoteur Rapide T.A.R. XF1100 . Influenced by the Deutsche Reichsbahn ...

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THE COAL MINES (NATIONALISATION) ACT, 1973

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L’Etat nationalise les grandes banques de dépôts françaises en 1946 | Archives & Histoire BNP Paribas

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La 4 CV est le premier modèle sorti des chaînes de Renault après sa nationalisation en 1945. Le projet de la 4 CV a été étudié pendant l’Occupation .Certains historiens affirment que le projet fut élaboré à l’insu des Allemands et de Louis Renault.

La 4 CV est le premier modèle sorti des chaînes de Renault après sa nationalisation en 1945. Le projet de la 4 CV a été étudié pendant l’Occupation .Certains historiens affirment que le projet fut élaboré à l’insu des Allemands et de Louis Renault.

#ArcelorMittal Florange : "nationalisation" ? Oh My God !

FRANCE. Florange : "nationalisation" ? Oh My God !

#ArcelorMittal Florange : "nationalisation" ? Oh My God !

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