Beam gunners inside a Handley Page Halifax.  Because of the large gunport openings, the interior of the Halifax could become numbingly cold, especially at 20,000 feet.  Gunners wore special electrically heated flight suits which were plugged directly into the aircraft's electrical system.  The leads can be seen running over the forward gunner's shoulder.

Beam gunners inside a Handley Page Halifax. Because of the large gunport openings, the interior of the Halifax could become numbingly cold, especially at 20,000 feet. Gunners wore special electrically heated flight suits which were plugged directly into the aircraft's electrical system. The leads can be seen running over the forward gunner's shoulder.

Les membres de l’équipage se rendent vers le bombardier Handley Page Halifax du Groupe no 6 de l’ARC en octobre 1944.Photo : Bibliothèque et Archives Canada et ministère de la Défense nationale, PL-3394.

Les membres de l’équipage se rendent vers le bombardier Handley Page Halifax du Groupe no 6 de l’ARC en octobre 1944.Photo : Bibliothèque et Archives Canada et ministère de la Défense nationale, PL-3394.

A bomber that is certainly holier than thou. The holes are the result of splinters from an anti-aircraft rocket that exploded next to this Handley Page Halifax Mark II over Central Europe. Remarkably she was able to make it back to base in Italy.

A bomber that is certainly holier than thou. The holes are the result of splinters from an anti-aircraft rocket that exploded next to this Handley Page Halifax Mark II over Central Europe. Remarkably she was able to make it back to base in Italy.

BlitzoCast 005 – Aviones de leyenda – Handley Page Halifax | World War II Social Place

BlitzoCast 005 – Aviones de leyenda – Handley Page Halifax | World War II Social Place

Handley Page Halifax III Bomber one-off night display at the Yorkshire Air Museum - http://www.warhistoryonline.com/war-articles/handley-page-halifax-iii-bomber-one-off-night-display-yorkshire-air-museum.html

Handley Page Halifax III Bomber one-off night display at the Yorkshire Air Museum - http://www.warhistoryonline.com/war-articles/handley-page-halifax-iii-bomber-one-off-night-display-yorkshire-air-museum.html

Lisa Oppenheim (American, born 1975) A Handley Page Halifax of No. 4 Group flies over the suburbs of Caen, France, during a major daylight raid to assist the Normandy land battle...   Date:     2012 Medium:     Five gelatin silver prints (photograms) Dimensions:     109 13/16 x 23 5/8" (278.9 x 60 cm) Credit Line:     Fund for the Twenty-First Century MoMA Number:     312.2013.a-e Copyright:     © 2014 Lisa Oppenheim

Lisa Oppenheim (American, born 1975) A Handley Page Halifax of No. 4 Group flies over the suburbs of Caen, France, during a major daylight raid to assist the Normandy land battle... Date: 2012 Medium: Five gelatin silver prints (photograms) Dimensions: 109 13/16 x 23 5/8" (278.9 x 60 cm) Credit Line: Fund for the Twenty-First Century MoMA Number: 312.2013.a-e Copyright: © 2014 Lisa Oppenheim

Avro-Lancaster - L'Avro 683 Lancaster ('Lanc') est un bombardier quadrimoteur de la Seconde Guerre mondiale, initialement produit par la société Avro pour l'armée de l'air britannique. Entré en service en 1942, il est construit à plus de 7 000 exemplaires et est, avec le Handley Page Halifax, le principal bombardier de la Royal Air Force durant cette période. Il se rend célèbre pour ses bombardements de nuit. Il n'en reste, à l'heure actuelle, que deux appareils encore en état de vol. Wiki

Avro-Lancaster - L'Avro 683 Lancaster ('Lanc') est un bombardier quadrimoteur de la Seconde Guerre mondiale, initialement produit par la société Avro pour l'armée de l'air britannique. Entré en service en 1942, il est construit à plus de 7 000 exemplaires et est, avec le Handley Page Halifax, le principal bombardier de la Royal Air Force durant cette période. Il se rend célèbre pour ses bombardements de nuit. Il n'en reste, à l'heure actuelle, que deux appareils encore en état de vol. Wiki

Handley Page Halifax B.II Series I (Special) W1057, ZA-X, no. 10 Squadron RAF (en). Durant les mois d'avril et de mai 1942, cet avion prit part à plusieurs raids sur le croiseur Tirpitz à Fættenfjord (en) près de Trondheim en Norvège.

Handley Page Halifax B.II Series I (Special) W1057, ZA-X, no. 10 Squadron RAF (en). Durant les mois d'avril et de mai 1942, cet avion prit part à plusieurs raids sur le croiseur Tirpitz à Fættenfjord (en) près de Trondheim en Norvège.

Handley Page Halifax B Mark III, LW127 'HL-F', du n ° 429 e Escadron de l'ARC, en vol sur Mondeville, France, après avoir perdu la totalité de son empennage tribord bombes larguées par un autre Halifax-dessus. LW127 était l'un des 942 avions du Bomber Command envoyé pour bombarder les positions allemandes détenues, à l'appui de l'attaque Deuxième armée dans la zone de bataille de Normandie (Opération Goodwood), dans la matinée du 18 Juillet 1944. L'équipage a réussi à abandonner l'avion…

Handley Page Halifax B Mark III, LW127 'HL-F', du n ° 429 e Escadron de l'ARC, en vol sur Mondeville, France, après avoir perdu la totalité de son empennage tribord bombes larguées par un autre Halifax-dessus. LW127 était l'un des 942 avions du Bomber Command envoyé pour bombarder les positions allemandes détenues, à l'appui de l'attaque Deuxième armée dans la zone de bataille de Normandie (Opération Goodwood), dans la matinée du 18 Juillet 1944. L'équipage a réussi à abandonner l'avion…

An RAF Handley Page Halifax Mk III bomber over an oil refinery target

An RAF Handley Page Halifax Mk III bomber over an oil refinery target

http://ww2today.com/wp-content/uploads/2013/04/Halifax-in-flight.jpg Handley Page Halifax Mk II W7676 ‘TL-P’ of No. 35 Squadron in flight, circa May 1942. This aircraft was lost on an operation to Nuremberg on 28/29 August 1942.

http://ww2today.com/wp-content/uploads/2013/04/Halifax-in-flight.jpg Handley Page Halifax Mk II W7676 ‘TL-P’ of No. 35 Squadron in flight, circa May 1942. This aircraft was lost on an operation to Nuremberg on 28/29 August 1942.

The flight engineer of a Handley-Page Halifax of No. 35 Squadron RAF, at his work station aft of the pilot's position, prior to take-off from Linton-on-Ouse, Yorkshire. He is wearing a Type B helmet and 1930 Pattern flying suit.

The flight engineer of a Handley-Page Halifax of No. 35 Squadron RAF, at his work station aft of the pilot's position, prior to take-off from Linton-on-Ouse, Yorkshire. He is wearing a Type B helmet and 1930 Pattern flying suit.

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