Le terrain présente une déclivité de 4 mètres environ, les courbes de niveaux étant parallèles à la limite Sud, le long de la voie d'accès. La déclivité est d'abord marquée par un talus, puis le terrain monte de façon plus légère au Nord, permettant de dégager des vues remarquables au Sud et à l'Oue...

Le terrain présente une déclivité de 4 mètres environ, les courbes de niveaux étant parallèles à la limite Sud, le long de la voie d'accès. La déclivité est d'abord marquée par un talus, puis le terrain monte de façon plus légère au Nord, permettant de dégager des vues remarquables au Sud et à l'Oue...

La déclivité du terrain a permis de créer dans l'espace des jeux de niveaux.

L'entrée traversante épouse la déclivité du terrain.

L’espace bien-être est délimité par un muret de rondins de bois et un portillon d’accès automatisé. Au centre, une plage en bois épouse la déclivité du sol et accueille un spa et un bassin d’eau froide, tous deux en inox. Les vestiaires et l’espace détente, à droite, font face au hammam et aux trois saunas.

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Château des Roches à Vendeuvre-du-Poitou.- 2) LES ROCHES de Vendeuvre: L'héritage médiéval apparaît dans le tracé de la cour, un quadrilatère articulé de solides tours rondes talutées, dans la présence de douve sèches, ainsi que dans le parti architectural du châtelet d'entrée qui s'inspire de celui du château épiscopal de Dissay. Du reste, le seigneur des Roches était vassal de l'évêque. L'assiette du châtelet, adaptée à la déclivité du terrain, se traduit par une implantation…

La déclivité du terrain a été utilisée pour créer un mur de débordement qui vient terminer le bassin.

2015 23/7 rit 18 > Profiel Lacets de Montvernier. 18 lacets en 3 kilomètres. Une ascension à 8% avec des panoramas uniques sur la vallée de la Maurienne. Une fois franchis les 18 lacets, vous voici dans une déclivité d’un petit kilomètre à 5% puis de nouveau 3 km à 7,5-8%. Encore quelques kilomètres et vous atteignez le Col de Chaussy à l’altitude de 1533 m

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Château de Maulnes - 7) L'un des points essentiels de la conception du château de Maulnes est sa forte intégration dans l'environnement naturel. En effet, plusieurs caractéristiques du site ont été prise en compte pour décider du lieu d'implantation et pour la construction même de l'édifice. L'eau, la déclivité du terrain, la forêt et les différentes couches géologiques à proximité semblent avoir été décisives dans le projet et sa forme finale.

Avec 48% de déclivité, le Pilatusbahn est chemin de fer à crémaillère la plus raide au monde. il se trouve dans le Canton d'Obwald en Suisse © Mediacolors / Andia.fr

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